GPS*GPS

[プジョーは3月が待ち遠しい！新型「207」で「206の夢よ、再び」/webCG]より引用:
2006年の販売台数は1万280台。1万354台だった05年からほぼ横ばいだ。
プジョージャポンは、1999年5月に導入を開始した「206」の輸入車としては異例のヒットで、同年の7145台から2003年の1万5330台まで順調に販売台数を伸ばした。
現状は、最盛時の3分の2にとどまっているが、「206」「307」が勢いを失っている一方、3桁台だった3ボックス「406」が「407」になって1803台と健闘していること、個性的なニューモデル「1007」が1815台と、これまたほどほどに健闘していることがやや明るいニュース。

[Touareg to be VW’s first hybrid/Motor Authority]より引用:
According to Winterkorn, the current market analysis is in contrast to the earlier plans of Pischetsrieder. Instead, new plans will see VW offer a hybrid version of the Touareg SUV as its first model with the fuel-saving technology according to German publication Automobilwoche. The hybrid drivetrain, which will be sourced from parts supplier Bosch, is also likely to feature in the all-new Porsche Cayenne, which is based on the same platform as the Touareg.

[ついに試乗! Golf GT TSI/生方聡の車好事例]より引用:
まあ、それはいいとして、実際に乗ってみると、TSI+DSGの出来に驚きです！　アイドリングは実に静かで、セレクターをDに入れてブレーキを離せば、クルマはゆっくりと動き出します。発進の瞬間、DSGからかすかな振動が出ますが、神経質にならなければ気にならないレベル。

[ついに試乗! Golf GT TSI/生方聡の車好事例]より引用:
ただ、私の好みとしては、ここまでスポーティじゃなくてもいいかなぁと。別にスポーティなクルマが悪いとは思わないけど、最近特にゴルフのスポーツ化が顕著で、本来の快適さが好きな私としては危機感すら覚えます。

[ついに試乗! Golf GT TSI/生方聡の車好事例]より引用:
そういう意味では、熟成された2リッターエンジンを搭載した現在のGLiは、装備では不満が残るものの、クルマのバランスとしてはいまだに一番ではないかと思っています。150PSのエンジンはふだん乗るには十分の性能だし、トルクコンバーターが生み出す低回転のトルク“感”やレスポンスのよさ、そしてスムーズさは捨てがたいものです。確かに市街地燃費には不満はありますが、もしもいまだにゴルフGLiに乗っていたとしても、GT TSIに買い換えることはないでしょうね。トゥーランもTSIエンジンに切り替わるはずですが、買い換えの予定はありませんから（笑）。新たにゴルフ5に乗るなら、TSIは魅力的だと思いますが。

[Audi R4: More info on Audi's next midship engine sportscar/The German Car Blog]より引用:
Despite the fact that Porsche is the new majority shareholder of the Volkswagen Group, Audi continues to pursue an ambitious sports car strategy. In addition to the just-introduced R8, Audi is now looking at two additional mid-engine R models. While a proposed R6, aimed squarely at the Porsche Cayman, has been put on the back burner for being "politically incorrect at this point in time" (in the words of one insider), the smaller R4 has just entered the initial evaluation phase.

[VW Coupe: Presentation delayed!/The German Car Blog]

[SPY PHOTOS: New Volkswagen Sharan/WorldCarFans.com]より引用:
Based on a longer platform of the current Passat, the new Sharan will be out by the end of 2008. It will have a difficult task of getting the customers back to VW due to Ford’s great success with the S-Max and the new Galaxy.

[Audi nixes plans to build TT Shooting Brake/Motor Authority]より引用:
Audi’s highest product chief has confirmed that the Shooting Brake concept shown at the 2005 Tokyo Auto Show will not enter production. In an interview with Netherland’s AutoVisie magazine, Ulrich Hackenberg said that the shooting brake model would only serve to eat market share from the TT Coupe, which uses the same platform. The Coupe is selling well enough that Audi doesn’t need to expand production facilities in its Hungary subsidiary.

[SPY PHOTOS: New Mercedes E-class]より引用:
Still over two years away, our spies have garnered details on the next all-new Mercedes E?class, code-named W212 and due at the 2009 Frankfurt Motor Show.

[New CrossGolf in Detail/WorldCarFans.com]より引用:

TSI with 103 kW / 140 HP.

The twin charger puts out 103 kW / 140 HP – it generates this power from just 1.4 liters engine displacement thanks to direct injection and twin charging by turbocharger and supercharger. Just as impressive is the 220 Newton-meter torque that is continuously available from 1,500 to 4,000 rpm. The TSI accelerates the CrossGolf to 100 km/h in just 9.5 seconds; its top speed is 195 km/h. This contrasts with average fuel consumption of just 7.3 liters per 100 km. The TSI is shifted via a standard 6-speed gearbox or optional automatic shifting dual clutch transmission (DSG).

[江ノ電にバレンタイン限定「ラブトレイン」号−雑誌とコラボ企画/湘南経済新聞]より引用:
　当日、特別電車の「LOVE TRAIN（ラブトレイン）号」は30組60名のカップルのみを乗せて運行、車内では2人で行う恋愛祈願などのスペシャルプログラムが用意されているほか、ムードあふれる車窓からはロマンチックな湘南の風景も楽しめる。
　当日は、鎌倉駅を15時36分に発車し藤沢駅から鎌倉駅までを1往復した後、江ノ島駅に17時10分に到着する。降車後は「300個のミラーボールや1,000個のキャンドルに彩られる光のアート〜バレンタインアイランド会場」を散策し解散となる。
　同電鉄事業部観光課の佐野栄一さんは「江ノ電では何回か貸切電車を運行しているが、カップル限定企画は初。車内で行われるスペシャルプログラムの内容はお楽しみ。ヘッドマークもこの貸切電車限定で取り付けられるので、ご乗車いただけなくてもぜひ足を運んでほしい」と話している。

[Volkswagen Genuine Parts: No fear, 2/Ads of the World]より引用:
*Please try this stunt ONLY IF you've had your VW serviced at an authorized shop - where all parts and service are warrantied for 2 years. Good luck!!
Volkswagen Genuine Parts

[Audi A1 (A2)]より引用:
Possible engines
Which engines? Nice question. This car will be an Audi, by 100%. So expect powerful units like technologic 1.4-litre in two different versions, featuring 140 and 170bhp. Entry level could be equipped by a 1.2 TSI unit by 110bhp.

[過給エンジンに新たな可能性/日経Automotive Technology]より引用:
　2008年にも登場するとされる次期ゴルフでは、2.0L・自然吸気のガソリンエンジンがカタログから落とされ、1.4LのTSIエンジンに取って代わられるという観測があります。排気量2.0L以上のクラスでディーゼルが乗用車用エンジンの主流になりつつある欧州では、2.0Lクラスのガソリンエンジンが中途半端な存在になっています。一方で、1.4Lクラスは車両価格の低さが評価され、まだガソリンエンジン車に根強い人気があります。
　現在は2.0Lガソリンエンジンより高コストなTSIエンジンですが、1.4LエンジンそのものはVolkswagenグループ全体での最量販エンジンだそうで、もし2.0Lエンジンの分まで生産規模を拡大することができれば、スーパーチャージャ、ターボチャージャを装備しても、2.0Lエンジン並みに TSIエンジンのコストを下げることが視野に入ってきます。そうなれば、出力でも燃費でもTSIエンジンに劣る2.0Lエンジンの存在価値がなくなってしまっても不思議ではありません。

[フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/2ペダル6MT)/webCG]より引用:
【テストデータ】
報告者：山田弘樹
テスト日：2007年1月10日
テスト車の形態：広報車
テスト車の年式：2007年型
テスト車の走行距離：5116km
タイヤ：(前)225/45R17 91W(後)同じ(いずれもコンチネンタル スポーツコンタクト2)
オプション装備：VWマルチメディアステーション(25万2000円)
形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地(1):高速道路(6):山岳道(3)
テスト距離：239.3km
使用燃料：23リッター
参考燃費：10.4km/リッター

[Golf GTがリニューアル/生方聡の車好事例]より引用:
TSIは、FSI（ガソリン直噴エンジン）にターボとスーパーチャージャーの両方を組み合わせたもので、“ツインチャージャー”とも呼ばれます。低回転が苦手で、レスポンスが遅れることがあるターボ。その欠点を補うためにスーパーチャージャーも付けてしまったわけです。これだと、パワーはありそうですが、心配なのはその燃費。しかし、メーカーによれば、1.4リッターのTSIは、2.4リッターの力強さを誇りながら、燃費は1.6リッターよりも優れていると主張します。ちょっと信じられませんが……。

[Audi Q7: Japanese review/The German Car Blog]より引用:
Here's another Japanese review, this time of the Audi Q7. And from my own experience I can tell you that besides the Audi TT, the Audi Q7 is one of the most popular Audi models here in Japan.

[Audi R8: Great wallpapers!/The German Car Blog]
[R8 Downloads from Fourtitude]

[ディーゼル乗用車、ＶＷが日本で再発売へ/YOMIURI ONLINE]より引用:

ディーゼル乗用車、ＶＷが日本で再発売へフォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、２〜３年以内に、ディーゼル乗用車を日本市場で再発売する。ベースとなる車種は、セダン車「ジェッタ」を検討している。日本の次期排ガス規制に対応するエンジンを搭載する。フォルクスワーゲンはディーゼルエンジンの排ガス規制強化や販売不振から１９９８年にディーゼル乗用車の日本での販売を打ち切っていた。その後、日本メーカーも相次ぎ撤退した。近年は排ガスが大幅に浄化されるディーゼルエンジンの開発が進み、ホンダや日産自動車が国内再導入を目指している。

[VW、新型クリーンTDIエンジンを発表/carview]より引用:

フォルクスワーゲンは、独自のテクノロジーを用い、窒素酸化物（NOx）を中心に排気ガスを大幅に低減できる新型クリーンTDIエンジンを公開した。この新型TDIエンジンでは、燃焼室内の改良が行われるとともに、パサート以下の小型車向けとそれ以上のモデル向けという2タイプの排ガス後処理技術を採用。NOx排出量を最大90％あまり削減することに成功している。これによりVWでは、世界でもっとも厳しいと言われる北米の新排ガス規制“Tier2/Bin5”に適合するジェッタTDIを、2008年に米国市場に導入するという。なお、フォルクスワーゲンは、米国市場においてすでに80万台を超えるディーゼルエンジン搭載車両の販売実績を持ち、米国市場におけるディーゼルエンジンの普及を目的としたフォルクスワーゲン、アウディ、ダイムラー・クライスラーのドイツメーカー3社による合同プロジェクト“ブルーテック”に参加している。2008年のジェッタTDI導入も、このブルーテックパートナーシップのもと実施されるもの。

[SOUTHERLY COFFEE & PLATE - COFFEE BEANS]より引用:

FTOハウスブレンドは、ミディアムローストの豆とダークローストの豆のブレンドで、GMCRのフェアトレード/オーガニック・コーヒーの要石とでもいうべき商品です。深く、豊かでコクがあります。

[SOUTHERLY COFFEE & PLATE - COFFEE BEANS]より引用:

※フェアトレードとは？

フェアトレードとは、アジアやアフリカ、中南米の国々の生産者と適正な価格で継続的な取引を行うことで、彼らの持続的な生活向上を支えていく貿易形態を意味します。Green Mountain Coffee Roasters 社は、企業としての社会的責任への強いコミットメントを持っており、その一環としてフェアトレードのコーヒー豆のラインナップを数多く取り揃えています。SOUTHERLY では、その方針に賛同し、フェアトレードのコーヒー豆を優先的に取り扱っていきます。

ゴルフ GT TSIの登場は、環境性能をクルマの付加価値として見るべき時代が来たといえる。もはやクルマを、ボディサイズや排気量を尺度に見る考えは、ちょっとだけ古い。[ゴルフにエコ エリートなニューモデル登場　フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI/DrivingFuture]より引用

レグ2最初のSS3は、全長46.02kmのスーパーロングステージ。いきなり現れた難関ステージでベストタイムをマークしたのはラリーリーダーのローブではなく、23.9秒差で総合2位につけるダニエル・ソルド（シトロエンC4WRC）だった。ソルドはSS2位のローブよりも16.2秒速いタイムで、一気に7.7秒差にまで詰め寄りローブにプレッシャーをかける。ローブはやや慎重に走りすぎてタイムが伸びなかったようだ。しかし、続くSS4ではふたたびローブが一番時計を刻む。結局、レグ2の6本のSSはソルドとローブが交互にベストタイムを刻むというチーム内バトルになり、最終的にはローブが25.2秒のリードで総合1位をキープ。わずかながらレグ1よりも2位ソルドに対する差を広げた。

[WRCモンテカルロ、レグ2もローブがトップでシトロエンがワンツー/AUTOSPORT WEB]より引用:

[WRC-Monte-Carlo/CITROËN]

[WRCモンテカルロ、レグ2もローブがトップでシトロエンがワンツー/AUTOSPORT WEB]

[日経プレスリリース]より引用:

新型「ゴルフＧＴ　ＴＳＩ」は、２００４年６月から販売している、ゴルフの最量販スポーティモデル「ゴルフＧＴ」（２．０ＦＳＩ　：　２リッター直噴エンジン搭載）の後継車種として導入されます。｢ゴルフGT TSI｣に搭載するTSIエンジンは、高出力と低燃費という、相反する要素を高い次元で両立し、既存の常識を破った革新的なガソリンエンジンです。スーパーチャージャー(S/C)とターボチャージャーという2つの過給機を、圧縮比が高く効率の良い直噴エンジンと組み合わせた結果、2.4リッターエンジンに匹敵する170PS/240Nmの性能と､ゴルフシリーズ歴代最高のりっターあたり14キロメートル[10/15モード]の燃費を､1.4リッターの排気量で実現しました。

[「VWゴルフGT TSI」発売、ターボ+スーパーチャージャー搭載/webCG]

[New Mercedes C-Class World Premiere in Stuttgart]より引用:

The new C-Class is the first Mercedes saloon to feature equipment lines with different faces. In the more traditional Elegance and Classic models, the star is, as before, to be found on the engine bonnet, while, in the avantgarde versions, the trademark is positioned in the centre of the radiator grille, as is typical in sporty models from Mercedes. "Starting already with the vehicle's external appearance," says Zetsche, "each customer can decide for him or herself where they want the emphasis to be." With its distinctive styling, the new premium-segment saloon offers its own unique interpretation of Mercedes-Benz's current style statement and makes the technological supremacy and quality of the new C-Class apparent at the first glance.

[New Mercedes C-Class World Premiere in Stuttgart/WorldCarFans.com]

[Dakar: VW Target More Top Results/German Car Scene]

Mix your music. The Beetle MP3.

[Volkswagen Beetle MP3: Beatles-Kiss/Ads of the World]

[VW New Beetle MP3: Mix your music ad/The German Car Blog]

中国、「フォルクスワーゲン」ブランドの世界最大市場に - ニュース - nikkei BPnet]より引用:

データによると、昨年のVWグループの世界販売台数は573万台に達し、前年比の9.3％増と記録を更新した。VWグループの中心ブランドである「フォルクスワーゲン」は、ドイツ本国を追い越している。このうち、ドイツにおけるフォルクスワーゲンの販売台数は57万1000台に達し、前年比の7.4％増加となった。中国市場では62万8807台と販売台数新記録を達成し、前年比22.3％増を実現した。

中国、「フォルクスワーゲン」ブランドの世界最大市場に/nikkei BPnet]

[Motor Authority]より引用:

These renderings show that that the Q5 is likely to follow Audi’s new design trend of adding a row of LEDs under the headlights. Under the new sheet metal, Audi will add its next generation version of quattro all-wheel drive, which is expected to be much lighter than the current system and suffer from less wear-and-tear. A new suspension system with adaptive air-cushioning will also feature.